El BMW M5 Berlina fusiona potencia, presencia y precisión con un diseño que expresa su carácter desde cualquier ángulo. Una silueta atlética, elementos exclusivos y tecnología M de última generación se combinan para ofrecer una experiencia que va más allá de la conducción deportiva.
DESDE 165.900€*
MOTOR: POTENCIA HÍBRIDA DE ALTO RENDIMIENTO
El BMW M5 Berlina está equipado con un sistema de propulsión M Hybrid que combina un motor de gasolina V8 M TwinPower Turbo de alto rendimiento con un propulsor eléctrico, alcanzando una potencia conjunta de 535 kW (727 CV) y un par máximo de hasta 1.000 Nm. Esta configuración permite una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3,5 segundos y una velocidad máxima de 305 km/h con el paquete M Driver. La potencia se distribuye dinámicamente a las cuatro ruedas mediante el sistema M xDrive, asegurando una tracción y estabilidad óptimas en cualquier situación.
DISEÑO EXTERIOR: IMPONENTE DE DÍA, INCONFUNDIBLE DE NOCHE
La reinterpretación total de la parrilla BMW Iconic Glow con contorno iluminado y la nueva firma lumínica de los faros otorgan al frontal del M5 una identidad visual propia, incluso en la oscuridad. La alfombra de luz “Welcome Light Carpet” específica M añade una puesta en escena única cada vez que te acercas al vehículo.
Sus anchos pasos de rueda y las aletas laterales ensanchadas subrayan su robustez y rendimiento. En la zaga, el difusor de dos piezas enmarca de forma contundente las cuatro salidas de escape, mientras el spoiler trasero M optimiza la aerodinámica en altas velocidades.
Las llantas de aleación M de 20”/21” estilo 951 M en negro, junto con neumáticos deportivos de distintas medidas, mejoran tanto la estética como la adherencia en curvas exigentes.
Para una apariencia aún más exclusiva, el paquete exterior M de carbono incluye techo, carcasas de retrovisores y spoiler trasero fabricados en fibra de carbono, aportando ligereza sin renunciar al estilo.
DISEÑO INTERIOR: CONTROL Y CONFORT EN ARMONÍA
El habitáculo del BMW M5 Berlina está diseñado para una conducción precisa sin perder el confort premium. Los asientos deportivos M multifuncionales ofrecen un ajuste personalizado, desde el ancho del respaldo hasta la calefacción, para una sujeción perfecta y una ergonomía inmejorable.
El volante M con diseño deportivo incorpora una marca roja a las doce en punto, levas de cambio y botones M1/M2 para acceder rápidamente a configuraciones personalizadas mediante el sistema M Drive.
En la consola central específica M, elementos como el botón Start/Stop rojo, el controlador BMW con logotipo M o los modos de conducción están organizados de forma intuitiva para una respuesta inmediata.
La iluminación ambiental completa esta atmósfera deportiva con una animación de bienvenida que proyecta los colores M y acompaña cada viaje con una estética envolvente.
Los datos indicados en esta página tienen carácter meramente informativo. Para concretar y/o clarificar dichos datos, así como para formalizar un pedido concreto, o para cualquier otra cuestión que sea de tu interés, te rogamos que completes el formulario al objeto de que nuestros asesores te informen con detalles sobre las características, equipamiento de origen, opcionales, precio, datos, campañas, promociones, disponibilidad de unidades, plazos de entrega, etc. del vehículo aquí referenciado. Te recordamos que el fabricante efectúa constantes mejoras en los vehículos a fin de adaptarlos a las necesidades específicas de los clientes así como al objeto de incorporar en los mismos, en la medida de lo posible, los avances técnicos disponibles en cada momento. Es por ello por lo que los equipamientos, datos y características de los vehículos aquí referenciados son los disponibles generalmente a la fecha de edición de esta página y, por tanto, deben entenderse sin perjuicio de aquellas particularidades que pueden existir en cada caso atendiendo a la disponibilidad de modelos. Vehículo mostrado a título ilustrativo, la imagen puede no corresponder con el modelo ofertado.
La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.