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BMW Serie 4 Cabrio Nuevo desde 57.300€*

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El cielo se abre ante ti gracias al Nuevo BMW Serie 4 Cabrio. Al igual que todo un mundo de posibilidades gracias a las prestaciones avanzadas de este descapotable Serie 4 que incorpora la última tecnología y sistemas de seguridad, ¡descúbrelos!

Características del BMW Serie 4 Cabrio

El BMW Serie 4 Cabrio está equipado de un poderoso motor de gasolina de 1.998 cc. y una potencia de 184 cv. Alcanza una velocidad máxima de 236 km/h. y su aceleración de 0 – 100 km/h. es de 8,2 segundos. Su peso asciende hasta los 1.765 kg. y en longitud supera los 4,7 metros de largo, con unas dimensiones idénticas a las del Coupé (476,8 x 185,2 x 138,3 cm.). Tiene 4 plazas y una capacidad de maletero de 385 litros, que se reduce a 300 litros con el techo abierto.

Para conocer todos los detalles sobre este modelo o cualquier otro de la Serie 4, no dudes en completar el formulario de contacto. Nuestros asesores te informarán de forma personalizada sobre las diferentes motorizaciones y acabados.

Herencia deportiva con techo abierto o cerrado

¿Techo abierto o cerrado? En el BMW Serie 4 Cabrio puedes elegir cómo será tu viaje gracias a la práctica capota de este descapotable de silueta en forma de cuña. Destaca su diseño alargado, su parte lateral contorneada y la elegancia de su tapicería en el interior, donde se incorporan 4 plazas.

El volante deportivo de cuero con multifunción de serie es el centro neurálgico de un puesto de conducción equipado con un cuadro de instrumentos multifunción y un sistema de navegación profesional para estar perfectamente conectado.

BMW Serie 4 Cabrio desde 57.300€*

El BMW Serie 4 Cabrio ya puede ser tuyo desde 57.300€*, con precio variable en función de las motorizaciones y el equipamiento. Descubre todo el equipamiento que ofrece de serie (faros LED, molduras de entrada en Schwarz con anagrama BMW…) y todas las opciones complementarias.

Ficha técnica del BMW Serie 4 Cabrio

El BMW Serie 4 Cabrio equipa de serie transmisión automática secuencial con cambio de 8 velocidades Steptronic. Dispone de un depósito de gasolina con capacidad para 59 litros y tiene un consumo combinado 6,7-7,4 l/100 km, con 152-169 g/km de emisiones de CO2 a la atmósfera.

De serie, incorpora llantas de aleación ligera de 18 pulgadas, asientos delanteros de cuero con calefacción integrada, BMW Live Cockpit con cuadro de instrumentos de 5,7″ y display de control de 8,8″ con función táctil.

Conducción segura en tu Cabrio

Disfruta de toda una experiencia de conducción en la que la seguridad juega un papel crucial. El Control Dinámico de Estabilidad (DSC) con funciones ampliadas estabiliza el vehículo en cuanto identifica una tendencia al derrapaje. Las funciones ampliadas incluyen el Control de Frenado en Curva, el asistente de arranque y al freno, el secado de frenos y su preparación. Entre sus prestaciones, destaca la subfunción Control Dinámico de Tracción (DTC) para un mayor deslizamiento de las ruedas, la llamada de emergencia inteligente y el sistema de protección antivuelco, especial para este modelo descapotable.

Ficha Técnica

MarcaBMW
ModeloSerie 4 Cabrio
Versión420i Cabrio
Motor / Transmisión
Cilindrada1998 cc.
Potencia184 cv.
Transmisiónautomatico
CombustibleGasolina
Velocidad máxima236 km/h.
Aceleración8,2 s.
Consumo
Combinado6,7-7,4 l/100km.
Emisiones CO2152-169 g/km.
Depósito59 l.
Peso / Volumen
Peso en vacío1765 kg.
Dimensiones (Largo x Ancho x Alto)476,8 x 185,2 x 138,3 cm.
Capacidad maletero300 l.
Plazas4

Versiones

BMW 420i Cabrio
BMW 430i Cabrio
BMW 420d Cabrio
BMW 440i xDrive Cabrio

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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.

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