El Nuevo BMW Serie 6 Gran Turismo ya está aquí, y llega con novedades. Destaca por su línea del techo de estilo coupé y elegantes formas, mayor distancia entre ejes y puertas sin marco. Más de 5 metros de comodidad, tecnología y equipamiento exclusivo. ¡Descúbrelo!
Características del BMW Serie 6 Gran Turismo
El BMW 630i Gran Turismo está equipado de un motor de gasolina de 1.998 cc. y una potencia de 258 cv. Alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. y su aceleración de 0 – 100 km/h. es de tan solo 6,5 segundos. Su peso en vacío es de 1.860 kg. y sus dimensiones son de 509,1 l. x 190,2 a. x 153,8 a. cm. Este espacioso vehículo dispone igualmente de un gran maletero, con capacidad de carga de 600 litros.
Si quieres conocer más detalles del BMW Serie 6 Gran Turismo, te invitamos a rellenar el formulario de contacto y uno de nuestros asesores te informará de forma personalizada sobre su motorización y acabados.
Funcionalidad deportiva kilómetro a kilómetro
El alerón trasero desplegable automáticamente a partir de 110 km/h, las luces traseras LED tridimensionales o la gran capacidad de su maletero con sistema de carga variable conforman los principales rasgos de funcionalidad deportiva de este vehículo.
El gran espacio y la comodidad del interior de este Serie 6 contribuyen por su parte, a completar el placer de conducir este vehículo. Llega con más espacio para la cabeza y las piernas para una máxima comodidad en los trayectos largos, que pueden ser amenizados por el lujoso sistema de sonido envolvente Bowers & Wilkins Diamond. De forma opcional, se pueden incorporar prestaciones como el techo de cristal panorámico o la luz ambiente.
BMW Serie 6 Gran Turismo desde 85.000€*
El BMW Serie 3 Gran Turismo ya puede ser tuyo desde 85.000€*, con un precio variable dependiendo de las motorizaciones y características. El equipamiento de serie incluye grandes detalles como asientos de cuero, fatos Led o accionamiento automático del portón trasero.
Ficha técnica del BMW 630i Gran Turismo
El BMW Serie 3 Gran Turismo equipa de serie transmisión automática. Su depósito de diésel tiene una capacidad de 68 litros. Su consumo combinado es de 6,6-7,7 l/100 km y las emisiones de CO2 a la atmósfera son de 155-174 g/km.
Cambio Steptronic y motores TwinPower Turbo
Este gran turismo incorpora de serie el cambio Steptronic de 8 velocidades, que convierte el cambio de marchas automático en una experiencia del mismo dinamismo que el cambio manual.
A esta tecnología puntera se unen los motores BMW TwinPower Turbo con sistemas de inyección avanzados y control de potencia variable para una conducción avanzada y eficiente.
Ficha Técnica
| Marca | BMW |
| Modelo | Serie 6 Gran Turismo |
| Versión | 630i Gran Turismo |
| Motor / Transmisión | |
| Cilindrada | 1998 cc. |
| Potencia | 258 cv. |
| Transmisión | automatico |
| Combustible | Gasolina |
| Velocidad máxima | 250 km/h. |
| Aceleración | 6,5 s. |
| Consumo | |
| Combinado | 6,6-7,7 l/100km. |
| Emisiones CO2 | 155-174 g/km. |
| Depósito | 68 l. |
| Peso / Volumen | |
| Peso en vacío | 1860 kg. |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) | 509,1 x 190,2 x 153,8 cm. |
| Capacidad maletero | 600 l. |
| Plazas | 5 |
Versiones
| BMW 630i Gran Turismo |
| BMW 640i Gran Turismo |
| BMW 640i xDrive Gran Turismo |
| BMW 620d Gran Turismo |
| BMW 620d xDrive Gran Turismo |
| BMW 630d Gran Turismo |
| BMW 630d xDrive Gran Turismo |
| BMW 640d xDrive Gran Turismo |
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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.