BMW Serie 7 se traduce como la máxima exclusividad. La berlina plasma el carácter de esta serie en rasgos únicos como el frontal con amplia parrilla, los particulares contornos laterales y la zaga que realza su deportividad. Adéntrate en el futuro de la innovación, descubre la Serie 7.
Características del BMW Serie 7 Berlina
El BMW Serie 7 Berlina está equipado con un potente motor diésel de 2.993 cc. y una potencia de 265 cv. Gracias a este motor, su aceleración de 0 – 100 km/h. es de 6,1 segundos, mientras que alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. La elegante silueta de esta berlina se prolonga más de 5 metros (dimensiones: 509,8 l. x 190,2 a. x 146,7 a. cm.) y su peso en vacío es de 1.770 kg., lo que favorece el dinamismo. Alberga 5 plazas y su maletero tiene una capacidad de 515 litros.
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Disponible versión Híbrida Enchufable
El innovador concepto de propulsión de los BMW Serie 7 híbridos enchufables incluye el nuevo motor de gasolina BMW TwinPower Turbo aún más potente, el motor eléctrico eDrive de gran eficiencia y las tecnologías BMW EfficientDynamics. Esta combinación da como resultado unas prestaciones difíciles de superar: su aceleración de 0 a 100 km/h es de 5,4 segundos. Y al tratarse de un híbrido, su consumo combinado es de tan solo 2 l/100 km. y sus emisiones de 49 g/km.
Siempre conectado con el BMW ConnectedDrive
Con el avanzado sistema BMW ConnectedDrive viajarás siempre conectado. Podrás recibir información, comunicarte por teléfono o por correo eléctrico y recibir las últimas noticias. Todo ello con avances tan importantes como el control por gestos, que permite detectar determinados movimientos de la mano.
Y es que, innovación y exclusividad están marcadas a fuego en la carrocería de esta berlina de la Serie 7. Como novedad, la marca ha utilizado el concepto de construcción ligera a través de carbono en el chasis, lo que desde BMW califican como un hito en la fabricación de automóviles. Esta construcción híbrida inteligente reduce el peso y el consumo, mientras que aumenta la estabilidad.
BMW Serie 7 Berlina desde 106.000€*
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Ficha técnica del BMW Serie 7 Berlina
El BMW Serie 7 Berlina está equipado de serie de transmisión automática y su depósito de diésel tiene una gran capacidad de 78 litros. En cuanto a consumo, en el entorno urbano es de 6,2 l/100 km., mientras que en extraurbano desciende hasta los 4,8 l/100 km. Su consumo combinado es de 5,3 l/100 km y las emisiones de CO2 a la atmósfera son de 139 g/km.
BMW Personal CoPilot
Radar, ultrasonido y cámaras trabajan como sistemas inteligentes de asistencia al conductor para captar el entorno del vehículo y hacer el viaje mucho más amable y seguro. Incluye aviso de tráfico trasero y la prevención de colisión por alcance o aviso de colisión con función de frenado en ciudad.
Además, esta berlina incluye todo el equipamiento necesario para que puedas viajar más cómodo y seguro. Destaca el Control Dinámico de Estabilidad (DSC), el control de crucero con función de frenado y Control de Distancia de Aparcamiento (PDC).
Ficha Técnica
Marca | BMW |
Modelo | Serie 7 Berlina |
Versión | - |
Motor / Transmisión | |
Cilindrada | 2993 cc. |
Potencia | 265 cv. |
Transmisión | manual |
Combustible | Diésel |
Velocidad máxima | 250 km/h. |
Aceleración | 6,1 s. |
Consumo | |
Urbano | 6,2 l/100km. |
Extraurbano | 4,8 l/100km. |
Combinado | 5,3 l/100km. |
Emisiones CO2 | 139 g/km. |
Depósito | 78 l. |
Autonomía | - km. |
Peso / Volumen | |
Peso en vacío | 1770 kg. |
Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) | 509,8 x 190,2 x 146,7 cm. |
Capacidad maletero | 515 l. |
Plazas | 5 |
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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.