El BMW Serie 8 Coupé fusiona el lujo más sofisticado con la deportividad más pura. Su diseño dinámico combinado con materiales de alta gama ofrece una experiencia de conducción que cautiva los sentidos. Cada línea, cada detalle y cada innovación en este coupé está pensada para transmitir exclusividad, potencia y estilo desde el primer instante.
DESDE 117.950€*
CARACTERÍSTICAS DEL BMW SERIE 8 COUPÉ
Disponible con potencias de entre 333 y 530 CV, el BMW Serie 8 Coupé impresiona tanto por su rendimiento como por su presencia. En su versión 840i, acelera de 0 a 100 km/h en solo 5,2 segundos y alcanza los 250 km/h de velocidad máxima. Con unas dimensiones de 4,84 m de largo, 1,90 m de ancho y 1,34 m de alto, y una capacidad de maletero de 420 litros, ofrece espacio y confort sin perder el ADN deportivo de la marca.
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UNA PUESTA EN ESCENA QUE DESPIERTA PASIONES
El diseño exterior del BMW Serie 8 Coupé destaca por su silueta alargada y afilada proyecta dinamismo incluso parado. La icónica parrilla BMW Iconic Glow, con iluminación LED en cascada, cobra vida tanto al abrir como al cerrar el vehículo, convirtiendo cada momento en una experiencia visual única.
Las llantas de aleación ligera M de 20 pulgadas con diseño en Y estilo 728 M, acabadas en Jetblack y montadas con neumáticos deportivos de distintas medidas, refuerzan el carácter deportivo y exclusivo del modelo.
Para quienes buscan una imagen aún más atlética, el paquete exterior M de fibra de carbono ofrece elementos específicos como entradas de aire, carcasas de retrovisores y difusor trasero con una geometría única, confeccionados en material PRFC.
UN INTERIOR QUE COMBINA LUJO, TECNOLOGÍA Y DEPORTIVIDAD
El habitáculo del BMW Serie 8 Coupé es una declaración de sofisticación. Los asientos multifunción para conductor y acompañante permiten múltiples ajustes personalizados, garantizando un elevado nivel de confort y ergonomía en cada trayecto.
La experiencia sonora está asegurada gracias al sistema Bowers & Wilkins Diamond, que ofrece 1.400 vatios de potencia y un sonido envolvente de alta fidelidad que envuelve cada rincón del vehículo.
Los acabados de cristal CraftedClarity aportan distinción al interior mediante detalles en cristal hechos a mano en el selector de cambio, el controlador BMW y el botón Start/Stop, añadiendo un toque exclusivo y sensorial a cada interacción.
FICHA TÉCNICA DEL BMW SERIE 8 COUPÉ
Este modelo equipa de serie transmisión automática deportiva de 8 velocidades, con versiones disponibles en tracción trasera o xDrive. El consumo medio combinado (WLTP) oscila entre 8,1 y 10,7 l/100 km, y las emisiones de 185 a 243 g/km de CO₂, según la motorización elegida.
EL COUPÉ QUE REPRESENTA EL LUJO DINÁMICO EN SU MÁXIMA EXPRESIÓN
El BMW Serie 8 Coupé no solo transmite dinamismo y exclusividad: los encarna. Con una silueta poderosa, un interior refinado y tecnologías que despiertan los sentidos, este modelo redefine lo que significa conducir un gran turismo de altas prestaciones.
Ficha Técnica
| Marca | BMW |
| Modelo | Serie 8 Coupé |
| Versión | 840i Coupé M Sport |
| Motor / Transmisión | |
| Cilindrada | 2998 cc. |
| Potencia | 333 cv. |
| Transmisión | automatico |
| Combustible | Gasolina |
| Velocidad máxima | 250 km/h. |
| Aceleración | 5,2 s. |
| Consumo | |
| Combinado | 8,2–8,6 l/100km. |
| Emisiones CO2 | 186–196 g/km. |
| Depósito | 68 l. |
| Peso / Volumen | |
| Peso en vacío | 1.805 kg. |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) | 484,3 x 190,2 x 134 cm. |
| Capacidad maletero | 420 l. |
| Plazas | 4 |
Versiones
| 840i Coupé M Sport gasolina |
| M850i xDrive Coupé gasolina |
| 840d xDrive Coupé M Sport diesel |
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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.
