¿Se puede tener todo? Con el BMW Z4 , sí. Este descapotable de dos plazas combina con maestría el diseño puramente deportivo con detalles de alta gama y una experiencia de conducción centrada en el placer y la libertad. Desde su llamativa parrilla de malla hasta su interior configurable con asientos M Sport opcionales, todo en el Z4 está pensado para disfrutar, sentir y destacar.
DESDE 59.650€*
CARACTERÍSTICAS DEL BMW Z4
El BMW Z4 es un modelo que irradia dinamismo desde cualquier perspectiva. Sus elementos exteriores en M Shadow Line enfatizan su deportividad, mientras que su silueta musculosa, su zaga ensanchada y sus detalles premium lo convierten en un verdadero icono del estilo al aire libre.
En el interior, ofrece un ambiente personalizable y confortable, con equipamientos como la luz ambiental y los asientos deportivos M que mejoran tanto la estética como la experiencia de conducción. Todo esto se combina con tecnologías intuitivas de última generación, que permiten disfrutar del vehículo sin distracciones y con total conectividad.
TU ROADSTER, EN TAN SOLO 10 SEGUNDOS
El BMW Z4 es ideal para quienes buscan sentir el viento en el rostro sin renunciar a la sofisticación. Su capota de apertura eléctrica se despliega en tan solo 10 segundos, incluso en marcha a velocidades de hasta 50 km/h. Además, su acabado acústico mejora el aislamiento para una conducción más silenciosa cuando la capota está cerrada.
El acceso confort sin llave y la opción de BMW Digital Key refuerzan su carácter práctico y tecnológico, permitiendo abrir y arrancar el vehículo directamente desde tu smartphone.
El BMW Z4 no solo emociona por su rendimiento, sino también por el cuidado en sus acabados. Materiales exclusivos, tecnología de asistencia avanzada y un diseño interior centrado en el conductor hacen de este descapotable un modelo único. Con Park Assistant, comandos por voz y opciones de conducción parcialmente autónoma, es tan inteligente como deportivo.
¿Listo para conducir sin techo y sin límites?
Ficha Técnica
Marca | BMW |
Modelo | Z4 |
Versión | sDrive 20i |
Motor / Transmisión | |
Cilindrada | 1.998 cc. |
Potencia | 197 cv. |
Transmisión | automatico |
Combustible | Gasolina |
Velocidad máxima | 240 km/h. |
Aceleración | 6,6 s. |
Consumo | |
Combinado | 7,1–7,3 l/100km. |
Emisiones CO2 | 161–164 g/km. |
Depósito | 52 l. |
Peso / Volumen | |
Peso en vacío | 1.525 kg. |
Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) | 432,4 x 186,4 x 130,4 cm. |
Capacidad maletero | 281 l. |
Plazas | 2 |
Versiones
BMW Z4 sDrive20i |
BMW Z4 sDrive30i |
BMW Z4 M40i |
Los datos indicados en esta página tienen carácter meramente informativo. Para concretar y/o clarificar dichos datos, así como para formalizar un pedido concreto, o para cualquier otra cuestión que sea de tu interés, te rogamos que completes el formulario al objeto de que nuestros asesores te informen con detalles sobre las características, equipamiento de origen, opcionales, precio, datos, campañas, promociones, disponibilidad de unidades, plazos de entrega, etc. del vehículo aquí referenciado. Te recordamos que el fabricante efectúa constantes mejoras en los vehículos a fin de adaptarlos a las necesidades específicas de los clientes así como al objeto de incorporar en los mismos, en la medida de lo posible, los avances técnicos disponibles en cada momento. Es por ello por lo que los equipamientos, datos y características de los vehículos aquí referenciados son los disponibles generalmente a la fecha de edición de esta página y, por tanto, deben entenderse sin perjuicio de aquellas particularidades que pueden existir en cada caso atendiendo a la disponibilidad de modelos. Vehículo mostrado a título ilustrativo, la imagen puede no corresponder con el modelo ofertado.
La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.