Descuentos exclusivos en BMW de stock
Accede a una selección limitada de BMW nuevos de stock, con entrega inmediata y descuentos exclusivos sobre el precio original. Unidades disponibles en Automotor, listas para conducir sin esperas.
Nuevo BMW Serie 3 (Stock) · 15 % de descuento
El equilibrio perfecto entre deportividad, confort y tecnología BMW. Un icono de la marca, ahora con condiciones especiales por tratarse de unidades de stock.
Antes: 66.000 € · Ahora: 53.000 €
Vehículo de stock con entrega inmediata.
Nuevo BMW Serie 4 (Stock) · 15 % de descuento
Diseño coupé, carácter deportivo y una presencia que marca la diferencia. Disfruta del BMW Serie 4 con un descuento exclusivo y disponibilidad inmediata.
Antes: 66.000 € · Ahora: 53.000 €
Unidad de stock lista para entrega.
Nuevo BMW Serie 5 (Stock) · 16 % de descuento
Elegancia, tecnología avanzada y máximo confort para cada trayecto. El BMW Serie 5 de stock ofrece un nivel superior con un 16 % de descuento exclusivo.
Antes: 79.000 € · Ahora: 65.700 €
Entrega inmediata en unidades seleccionadas.
¿Por qué elegir un BMW de stock?
🔹 Hasta un 16 % de descuento sobre el precio original
🔹 Entrega inmediata, sin tiempos de espera
🔹 Vehículos nuevos de stock, configuraciones cerradas
🔹 Atención personalizada en Automotor
🔹 Opción de prueba de conducción
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* Oferta válida hasta 2026-03-31. Consulta condiciones con nuestros asesores
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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.
